공유자전거 썸네일형 리스트형 중국 베이징시, 공유 자전거 신규 확대 중지…공급량 조절 시급 ▲ 사진출처 = 중관춘온라인(中关村在线) 중국 베이징시 교통위원회는 8일 공식 위챗에 당분간 공유 자전거를 추가로 늘리지 않겠다는 공고문을 올렸다. 상하이(上海)∙광저우(广州)∙선전(深圳)∙우한(武汉) 등 11개 도시도 이미 공유 자전거 신규 확대를 중지한 상태다. 7일 중국 봉황망(凤凰网)이 인용한 최신 통계에 따르면 베이징에 위치한 공유 자전거업체 15곳에서 운영 중인 자전거는 235만대다. 공유 자전거가 급격히 늘어나자 자전거를 길거리에 무분별하게 세워 놓는 등 거리 질서가 훼손되고 시민들도 적잖은 불편함을 느끼고 있다. 이에 따라 시 정부는 공유 자전거 공급량을 조절해 도시 환경을 쾌적하게 관리하겠다고 밝혔다. 베이징시의 이번 조치에 대해 공유 자전거업체인 오포(ofo)는 “본래 계획대로라면 이달.. 더보기 공유자전거 관리 강화하는 중국...89만대 ‘몸살’ 선전市, GPS 자물쇠 도입 최근 공유자전거의 무단 거치, 자전거 수량의 무한 증가와 보증금 반환 등 문제가 속출하자 중국의 각 도시가 기업에 대한 직접적인 관리를 강화하고 있다. 규모를 제한하고 보증금 관리 상황을 감독하면서 무단 거치를 막기 위한 위성위치확인 기술 접목 ‘수거’ 방침을 마련하기 시작했다. 이러한 움직임은 중국 전국으로 확산될 전망이다. 중국 언론 남방도시보(南方都市报)에 따르면 선전시는 이달 말까지 공유자전거 기업의 신규 자전거 투입을 임시 중단시켰다. 30일 이전까지 각 공유자전거 기업과 함께 위성위치확인 자물쇠를 장착한다. 사용자들의 규칙 위반 주차 등이 발생할 경우 해당 기업이 30분 내 처치하지 않으면 시에서 자전거를 수거 처리해 가는 등의 강력한 관리 정책을 실시키로 했다. ▲ 선전시가 공유자전거 관리를.. 더보기 '미키마우스 공유자전거' 보신적 있나요? ▲ 사진출처 = CNR 디즈니 미키마우스가 그려진 공유자전거가 중국 상하이에 등장했다. 16일 중관춘온라인에 따르면 공유자전거 전문업체인 오포(ofo)는 뒷바퀴에 미키마우스 캐릭터가 박힌 새 공유자전거를 한정판으로 출시했다. 오포 측은 많은 사람들의 호응에 힘입어 미키와 미니 커플의 자전거도 출시할 계획이라고 말했다. 미키∙미니 공유자전거는 칠석인 음력 7월 7일에 상하이에 모습을 드러내게 된다. 미키∙미니 공유자전거를 타고 싶으면 mobike(摩拜单车) 앱을 설치한 뒤 개인 정보를 입력하면 된다. 보증금 300위안(5만 1048원)과 30분당 1위안(약 167원)의 요금을 내면 얼마든지 이용 가능하다. [봉황망코리아 차이나포커스] 권선아 기자 sun.k@ifeng.co.kr [ⓒ 봉황망코리아미디어 & .. 더보기 [포토뉴스] 자전거 타면 주스가... 中 `착즙 자전거` 출시 중국에서 자전거로 주스 한 잔을 만들 수 있는 '착즙 자전거'가 출시됐다. ▲ 사진출처 = 봉황망(凤凰网) 지난 4일 중국 봉황망(凤凰网)에 따르면 중국의 자전거 공유업체 오포(ofo)가 여름 시즌을 맞이해 착즙 자전거를 공개했다. 착즙 자전거는 사람들이 자전거를 타면 자전거에 연결된 믹서기가 돌아가 신선한 과일 주스를 만들어내는 자전거다. 오포 관계자가 착즙 자전거를 이끌고 거리에 나서자 시민들의 시선을 끌었다. ▲ 사진출처 = 봉황망(凤凰网) ▲ 사진출처 = 봉황망(凤凰网) ▲ 사진출처 = 봉황망(凤凰网) ▲ 사진출처 = 봉황망(凤凰网) [봉황망코리아 차이나포커스] 최예지 기자 rz@ifeng.co.kr [ⓒ 봉황망코리아미디어 & chinafocus.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지] [중국에서 .. 더보기 중국 50개 공유 자전거 업체 난립 속 수익성 악화...‘재편’ 가속 중국의 대부분 공유 자전거 기업이 수익을 내지 못하는 가운데 인수합병(M&A)을 통해 진정한 공룡이 탄생하는 업계 재편이 가속화될 것이라는 전망이 고개를 들고 있다. 1일 중국 톈샤차이징(天下财经) 보도에 따르면 최근 50개에 육박하는 공유 자전거 기업 중 오포(ofo)와 모바이크(Mobike)를 제외한 기업이 사실상 수익을 내지 못하고 있다. 오포와 모바이크는 13억 달러의 투자를 받으며 세계의 주목을 끈 반면 나머지 대부분 기업의 적자로 공유 자전거 시장의 미래에 불확실성이 커졌다는 분석이다. 공유 자전거 시장 자체 전망은 긍정적이지만 업계 재편은 불가피하다는 주장이 힘을 얻는 이유다. 이 가운데 공유 자전거 업계의 두 공룡인 오포와 모바이크의 경쟁은 치열해지고 있다. 6월 하순 모바이크는 자사가 시.. 더보기 中 우한, 공유 자전거 사용자 블랙리스트 공개… 최소 3개월 사용 불가 ▲ 사진출처 = 봉황망(凤凰网) 중국 우한시(武汉市) 교통관리부가 공유 자전거 사용자 중 고의 파손·불법사용·불법주차·교통법규 위반·도로 정체 유발한 자에 대한 블랙리스트를 작성해 처벌한다. ▲ 사진출처 = 봉황망(凤凰网) 지난 25일 우한시 공안국 교통관리부는 이 같은 내용을 포함하는 공유 자전거 관련 블랙리스트 세부 규정을 발표했다. 이번 블랙리스트에는 총 216명의 이름이 올랐다. 이들은 최소 3개월 동안 모바이크(Mobike)·오포(ofo)·헬로바이크(hellobike)·쿠치(酷骑)·뉴바이(牛拜) 등 공유 자전거 플랫폼 회원가입과 해당 업체의 자전거 사용이 불가하다. ▲ 사진출처 = 봉황망(凤凰网) 규정에 따라 공유 자전거를 고의파손 혹은 불법 사용한 경우 형사처벌이 가능하다. 공유 자전거를 타다.. 더보기 中 모바이크 등장, 자전거 시장 활성화 기대 [봉황망코리아 차이나포커스] 중국상무부와 중앙 네트워크 사무실, 발전개혁위원회가 공동으로 발표한 전자상거래 제13차 5개년 발전계획에 따르면 전자 상거래 매출액 40조원, 네트워크 관련 매출액 10조원, 관련 종사자 5천만 명 확보 등 2020년까지의 3개 발전목표가 확정됐다. 20여 년의 발전을 거쳐 중국은 이미 세계에서 규모가 가장 크고 발전이 가장 빠른 전자상거래시장으로 부상했으며 전자 상거래는 경제성장과 창업혁신, 빈곤탈퇴 등을 촉진하는 분야에서 중요한 역할을 발휘했다. 하지만 발전과정에 일부 뚜렷한 문제점들도 나타났으며 전자상거래의 건전하고 질서 있는 발전을 이끌기 위해 정부는 이 계획을 발표했다. 계획에는 전자 상거래 품질 제고 및 업그레이드 가속화, 전자 상거래와 전통산업 간 심도 있는 융합.. 더보기 1900만명의 발 된 ‘공유 자전거’에 중국 자본 몰린다 ▲ 중국 베이징 시민들이 `모바이`의 자전거를 타고 이동하고 있다. 중국인에게 공유 자전거는 이미 일상 속 깊이 파고 들었다. [봉황망코리아 차이나포커스] ‘공유 자전거’는 지난 2년간 중국에서 급속도로 성장해 어느덧 일상으로 자리잡은 새로운 ‘O2O(Online to Offline)' 서비스다. 쉽게 말해 모바일 앱 가입자가 근처 자전거를 검색해 사용한 후, 비치된 자전거를 다시 다른 가입자가 이용할 수 있도록 했다. 얼핏 한국의 공공 자전거 서비스와 유사하다고 생각할 수 있겠지만 중국의 공유 자전거는 언제 어디서나 사용하거나 반납할 수 있다. 대여 및 반납 장소가 고정돼 있지 않다. 자전거를 검색하고, 잠금을 해제하고 비용을 지불하는 전 과정이 스마트폰으로 이뤄진다. 간편성과 신속성에 힘입은 이 서비.. 더보기 이전 1 2 3 다음
